目前城市綠色智慧物流在國內(nèi)外都是一個熱門話題，國外城市物流在綠色化方面研究與實踐較早，從20世紀70年代開始，日本及歐美的一些企業(yè) 就開始城市綠色物流的探索，隨后一些國家和地方政府頒布了一系列政策和標準體系類文件來支持城市綠色智慧物流的發(fā)展。 相較于國外，國內(nèi)城市綠色智慧物流發(fā)展起步較晚。21世紀初，中國的少數(shù)快遞企業(yè)開始采取試點推行共同配送、設立快遞自提柜等方式降低快遞末端配送對環(huán)境的影響，地方政府則通過政策性文件支持及政府企業(yè)合作試 點的方式來推進物流的可持續(xù)發(fā)展。 本節(jié)將立足于國內(nèi)外城市綠色智慧物流發(fā)展政策和技術現(xiàn)狀，針對目前 國內(nèi)城市綠色智慧物流存在的問題及局限因素進行分析。

國外城市綠色智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀

      目前，以綠色物流、智慧物流為代表的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)在國外已經(jīng)有了較大的發(fā)展，美國、歐洲和日本等國家和地區(qū)已經(jīng)成為綠色智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領頭羊，市場規(guī)模巨大，相關技術處于國際一流水平。綠色智慧物流已經(jīng)成為美國、歐洲和日本等國家和地區(qū)發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，保護生態(tài)環(huán)境，降低物流成本，推動產(chǎn)業(yè)升級的重要引擎和國民經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)。

美國城市綠色智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀 

      美國政府曾經(jīng)發(fā)表《國家運輸科技發(fā)展戰(zhàn)略》，目的在于建立一個安全穩(wěn) 定、清潔和諧、國際化的標準運輸體系，以實現(xiàn)城市綠色智慧物流綜合化、 智能化和對環(huán)境的危害最小化。

      1）供應鏈管理綠色化綠色供應鏈簡單而言是用環(huán)保的理念設計出來的對環(huán)境友善的物品流通 過程，該過程包括原材料從供應商出售、企業(yè)購買并進行生產(chǎn)、提供給分銷商和零售商銷售、到顧客消費、一直到使用后廢棄物的回收、美國物流再加工利用的一個循環(huán)。在設計綠色供應鏈時的重點是要摒棄之前舊的理念和思路，引進和借鑒新的思想和觀念，才能設計出合理的方案。西方一些國家在20世紀90 年代便開始應用與供應鏈有關的理論，而后才用供應鏈作為研究出發(fā)點展開 一次又一次大規(guī)模的關于綠色物流的研究，1996年“綠色供應鏈”的概念被

     2)提出環(huán)境保護新政策 20世紀60年代末，美國聯(lián)邦政府針對環(huán)境保護出臺了新的法令，第一次 提出將污染處理轉(zhuǎn)化為污染預防，首次推出“環(huán)境影響評價制度”，以改善環(huán)境保護發(fā)展方向。法令規(guī)定必須通過環(huán)境影響評價，才能進行一切聯(lián)邦政府的立法建議或其他對人類環(huán)境有重大影響的聯(lián)邦行動。21世紀初，美國在其2012-2025年的《國家運輸科技發(fā)展戰(zhàn)略》中規(guī)定，交通產(chǎn)業(yè)結(jié)構或交通科 技進步的總目標是“建立安全、高效、充足和可靠的運輸系統(tǒng)，其范圍是國際性的，形式是綜合性的，特點是智能性的，性質(zhì)是環(huán)境友善的”。

     3）注重物流技術創(chuàng)新與應用在技術應用上，美國物流企業(yè)在實際物流活動中，對物流的運輸、配送、 包裝等環(huán)節(jié)應用諸多，如電子數(shù)據(jù)交換（EDI）、準時制生產(chǎn)（JIT）、配送規(guī) 劃、綠色包裝等技術為物流活動的智能化、綠色化和協(xié)同化提供強有力的支持和保障；在物流信息系統(tǒng)領域應用智能運輸系統(tǒng)、交通信息系統(tǒng)、擁堵管理系統(tǒng)、大眾運輸管理系統(tǒng)和安全管理系統(tǒng)等。其中，IBM公司著手建設智慧物流產(chǎn)業(yè)園工程，已建設完成智慧物流云基礎平臺，且第一版面向物流企業(yè)的智慧物流管理系統(tǒng)已完成開發(fā)。