跨境綠色智慧物流發(fā)展的最終目標是建立一個自主可控、快捷高效、綠 色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的跨境物流系統(tǒng)。成熟階段的跨境綠色智慧物流兼具初 期和發(fā)展期的一些技術(shù)特征,同時也具有以下特性。
1.自主可控性
跨境綠色智慧物流系統(tǒng)的智慧性主要表現(xiàn)為整個系統(tǒng)的自主可控。自主 可控有兩層含義:首先是自主,其次才能達到真正的可控。現(xiàn)階段我國在物 流領(lǐng)域的技術(shù)實踐尚不能完全實現(xiàn)自主化,高端物流技術(shù)的應(yīng)用大部分興起 于國外,產(chǎn)品的國產(chǎn)化還停留在基于國外核心技術(shù)的基礎(chǔ)上,這并不是真正 的自主化,信息的安全性也得不到保障。
因此從狹義上講,跨境智慧物流系統(tǒng)的自主可控主要是相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)的 自主可控,即在跨境智慧物流系統(tǒng)的建設(shè)中,使用真正具有國產(chǎn)自主化的軟 硬件產(chǎn)品和技術(shù),這是跨境智慧物流系統(tǒng)自主可控的實現(xiàn)基礎(chǔ)。廣義上的自 生可控則是跨境智慧物流系統(tǒng)通過信息化網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)對全部物流環(huán)節(jié)的監(jiān)控, 并以跨境物流系統(tǒng)整體最優(yōu)為原則,自主地對各個物流環(huán)節(jié)進行調(diào)控管理。
2.快捷高效性
跨境綠色智慧物流系統(tǒng)通過使用新能源配送車輛和節(jié)能環(huán)保型物流設(shè) 施、優(yōu)化物流作業(yè)過程、促使企業(yè)展開協(xié)同配送等手段,提高整個跨境物流 系統(tǒng)的作業(yè)效率和資源的利用率,從而為客戶提供快捷高效的物流配送服務(wù), 滿足客戶個性化的需求。 成熟階段跨境綠色智慧物流的快捷性主要體現(xiàn)在跨境綠色智慧物流系統(tǒng) 的運作可視化,在數(shù)字化的物流路徑追蹤系統(tǒng)中,無論是物流服務(wù)提供商, 還是物流服務(wù)的使用者,都能看到當(dāng)前的物流產(chǎn)品狀況,服務(wù)使用者能夠根 據(jù)自身物流需求選擇不同的服務(wù)類型和內(nèi)容,服務(wù)供應(yīng)商則根據(jù)顧客需求迅 速做出反應(yīng),從整體最優(yōu)的角度分配服務(wù)人員、規(guī)劃配送路徑。
快捷性強調(diào)了物流的速度,物流活動更加貼近客戶。高效性主要體現(xiàn)在整個物流過程的 高效,凝聚多方跨境物流企業(yè),憑借優(yōu)秀的信息處理和路徑規(guī)劃能夠提高系 統(tǒng)配送效率,減少電動物流車的空載運輸,使物流成本進一步降低??缇尘G 色智慧物流系統(tǒng)的便捷高效性更加依賴現(xiàn)代物流技術(shù)手段的應(yīng)用。
3.綠色環(huán)保性
跨境綠色智慧物流綠色環(huán)保性主要體現(xiàn)在節(jié)省大量化石燃料消耗,可以 減少PM2.5及CO2消耗。電動物流車的投入及統(tǒng)一調(diào)用減少了貨車運行次數(shù) 與跨境內(nèi)部運輸時間、距離,能夠緩解跨境交通壓力,同時減少車輛引發(fā)的 環(huán)境問題,能夠增加跨境居民跨境內(nèi)部出行幸福感。 相對于傳統(tǒng)跨境物流,跨境綠色智慧物流在物流業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié)中降低 了對跨境環(huán)境的影響,節(jié)約了社會資源,降低了污染處理的成本;不僅帶來跨境環(huán)境綠色化生態(tài)效益,也能夠減少跨境 內(nèi)部運輸成本,降低跨境企業(yè)與居民支付委托運輸服務(wù)成本;不僅可以增加 跨境軟實力競爭力,也能夠減少企業(yè)與居民經(jīng)營與生活成本壓力,促進跨境 經(jīng)濟和消費生活綠色健康發(fā)展。