結(jié)合電動跨境物流車租賃平臺市場定位，通過分析電動跨境物流車租賃平臺各參 與主體間的相關(guān)職責，確立各利益主體間關(guān)系，明確各方利益關(guān)系后，從各參與方利益角度進行分析。相關(guān)利益主體分析。依據(jù)各參與方的參與性質(zhì)，將參與主體劃分為政府層、企 業(yè)層、運營層三個層面，其中政府層主要包括相關(guān)政府部門，貨代公司層包括金 融機構(gòu)、城市物流貨代公司和電動跨境物流車生產(chǎn)商，運營層則是指第三方租賃平臺 運營公司，分別對每個層面所包含的相關(guān)利益主體進行分析。
政府層
政府層依據(jù)行政等級可分為國家層、省級層、地方政府層。 其中國家相關(guān)部委是國家層面上的政府機構(gòu)，是電動跨境物流車租賃平臺對 應(yīng)相關(guān)政策的制定部門，定位為政府層當中的政策層，國家相關(guān)部委通過發(fā) 布鼓勵政策，吸引更多貨代公司參與到平臺的建設(shè)當中，實現(xiàn)良性運營。 運輸部門、商務(wù)部門和相關(guān)協(xié)會等是省級層面上的相關(guān)政府部門，是電 動物流車租賃平臺主要的推廣層，負責相關(guān)政策的推廣與具體說明，并結(jié)合 國家政策大方向和各地實際情況制定細分政策。 地方相關(guān)政府部門定義為地方政府層面，是電動跨境物流車租賃平臺的執(zhí)行 層。地方相關(guān)政府部門按照國家相關(guān)部委的政策要求，在省級相關(guān)政府部門 的推廣鼓勵下，將平臺在當?shù)剡M行推廣應(yīng)用。地方相關(guān)政府部門也負責解決 政策落地過程中的實際問題，針對各地情況解決所出現(xiàn)的問題。
貨代公司層
1.金融機構(gòu) 金融機構(gòu)作為電動跨境物流車租賃平臺的投資方，其種類主要有銀行、保險 公司、風(fēng)險投資公司等。金融機構(gòu)為平臺建設(shè)的參與方之一，為電動跨境物流車 租賃平臺的建設(shè)和車輛的購買等提供資金保障。對金融機構(gòu)來說，參與平臺 的建設(shè)是具有遠瞻性的有價值的投資方式，能夠從平臺的運營當中獲取長期 穩(wěn)定的收益，同時還能獲得行業(yè)投資運作經(jīng)驗。
2.城市物流貨代公司物流貨代公司是電動跨境物流車租賃平臺面向的主要客戶，其主要包括電商 物流貨代公司、商超配送貨代公司、城市配送貨代公司、其他物流貨代公司四種類型。 當前，在城市交通工具的激增和大城市嚴格的貨車入城限制政策下，物流貨代公司的配送效率低下，配送成本居高不下。電動跨境物流車租賃平臺 的建立能為城市物流貨代公司帶來巨大的利益。作為國家政策支持推廣應(yīng)用的物流車輛，電動跨境物流車可以大幅縮短城市物流貨代公司的配送時間，提高 配送效率，繼而降低貨代公司運營成本。電動跨境物流車是智能型汽車，與互聯(lián)網(wǎng) 技術(shù)高度整合，能有效提升貨代公司智能化服務(wù)水平，實現(xiàn)真正的“互聯(lián)網(wǎng)+ 物流”。電動跨境物流車與傳統(tǒng)物流車輛相比，還能在真正意義上實現(xiàn)零污染， 有助于改善城市空氣環(huán)境，提升客戶貨代公司品牌形象，同時對城市長久發(fā)展 有著不可估量的益處。
3.電動跨境物流車生產(chǎn)商 電動跨境物流車租賃平臺的建立為電動跨境物流車生產(chǎn)商帶來的最大利益就是 能大幅提升車輛銷售量，帶來利潤的大幅增長。電動跨境物流車租賃平臺能增加 電動跨境物流車生產(chǎn)商在本行業(yè)中的市場占有率，鞏固電動跨境物流車生產(chǎn)商貨代公司的 電動跨境物流車租賃平臺的建立，不是從原來的市場上切了一塊餅下來，而 是自己制造了一張新的餅，它充分提升了各主體對電動跨境物流車的接受程度、 應(yīng)用程度，在相關(guān)政策的支持下，使得電動跨境物流車從邊緣化的物流設(shè)備逐步 成為城市物流的主流運輸工具。 電動跨境物流車租賃平臺的建立，能促進貨代公司未來在電動跨境物流車制造領(lǐng)域的 發(fā)展，有助于電動跨境物流車生產(chǎn)商獲得長期穩(wěn)定的業(yè)務(wù)增長。電動跨境物流車租賃 平臺的宣傳作用能幫助電動跨境物流車制造商提升貨代公司的品牌價值。
運營層
第三方租賃平臺運營公司是平臺的建設(shè)和運營主體，向城市物流貨代公司提 供車輛運營服務(wù)和綜合保障等服務(wù)，對整個平臺運作起支撐作用。第三方租 賃平臺運營公司在平臺建設(shè)運營的基礎(chǔ)上能同時兼具利潤與運作經(jīng)驗的雙重 收益，對平臺和自身的未來發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。
