以銷售員為對(duì)象的跨境物流培訓(xùn)根據(jù)接單內(nèi)容對(duì)跨境物流是什 么進(jìn)行分析說明的培訓(xùn)活動(dòng)。培訓(xùn)面向不了解跨境物流業(yè)務(wù) 的一般銷售人員進(jìn)行，主要目的是讓他們了解導(dǎo)致跨境物流 部負(fù)荷增加的各種原因。 在一些人看來，探討跨境物流改善和跨境物流改革的不同點(diǎn) 與生產(chǎn)之間沒有關(guān)系，所以不存在討論的價(jià)值。其實(shí)，推 動(dòng)改善項(xiàng)目和改革項(xiàng)目時(shí)，因?yàn)楦髯匝由斓那腥朦c(diǎn)十分 明確，所以，了解二者之間的差異是必需的。 跨境物流改善是以提升跨境物流一線運(yùn)營(yíng)能力，即操作能力 為目的的方法。 啟動(dòng)改善項(xiàng)目、QC團(tuán)隊(duì)和改善小組，通過PDCA循 環(huán)開展以深化跨境物流方針為目的的活動(dòng)，最終使之落實(shí)到 日常業(yè)務(wù)中。

       這種方法的目的是為了日常作業(yè)更迅速、更正確 更有效地實(shí)施。但是，僅僅通過改善活動(dòng)還不能起到戲 劇性變革的結(jié)果。改善是進(jìn)一步深化。即使同一種操作， 通過改善能在現(xiàn)有基礎(chǔ)上變得更好。而作業(yè)本身則朝著 規(guī)范化→專業(yè)化→技巧化的方向發(fā)展。 所以，改善不可能獲得翻天覆地的變化(突破性進(jìn) 展）。想獲得突破性進(jìn)展，必須進(jìn)行改革。改革是在零起步的基礎(chǔ)上考量企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)，目標(biāo) 是重新構(gòu)建。是一種把企業(yè)內(nèi)部事務(wù)暫時(shí)擱置到一邊， 對(duì)跨境物流進(jìn)行更新的活動(dòng)。 改革的方法很多，例如風(fēng)險(xiǎn)市場(chǎng)、適合差距分析(fit -gap analysis)等，改革的第一步是營(yíng)造“應(yīng)有的理想狀 態(tài)”，以達(dá)成該目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn)思考具體的實(shí)施方法。

      下面以槍和大炮為例對(duì)改善進(jìn)行分析。 早在人類使用槍支的時(shí)代，改善就是思考怎樣提高 槍支的殺傷力，怎樣攻擊遠(yuǎn)處的敵人，怎樣制服更多的 敵人等，并在這些目標(biāo)上下工夫。 但是，改革是把注意力放在怎樣在瞬間殺死更多更 遠(yuǎn)的敵人。例如，設(shè)想怎樣才能讓巨大的巖石飛出后命 中敵方陣營(yíng)，這樣進(jìn)行設(shè)想并動(dòng)手設(shè)計(jì)制作大炮或射石 炮的過程就是改革。改革始于構(gòu)思“應(yīng)有的理想狀態(tài)”。 可能用漢字寫出來更有助于讀者理解。改善是深化， 改革是進(jìn)化。從變化的程度來看，也可以說改革是突發(fā) 變異或突破性進(jìn)展的革新。 筆者經(jīng)常把一句話掛在嘴邊，“改善帶來百分之幾的 變化，而改革帶來百分之幾十的變化”，二者在動(dòng)態(tài)特性 上存在的差異如此之大。僅僅鍛煉操作能力，不可能使 成本降低百分之幾十甚至縮短時(shí)間。