航空客貨運輸服務的任何團體，都是航空公司的銷售代理人。所謂航空運輸銷售代理人， 根據中國民航局規(guī)定航空公司運輸銷售代理人 可以分為兩類：一類是銷售代理人，代表授權航空公司進行市場銷售；另一類是航空公司 業(yè)務代表。當航空公司在某一城市的市場規(guī)模相對較小時，為了節(jié)省市場銷售成本，通常 并不在該地開設營業(yè)部或其他任何銷售機構，而是委托當地機場、其他航空公司或者第三 方，代為處理本公司在當地的銷售業(yè)務或其他事務。

      這些銷售代理或業(yè)務代表，既代表授權 航空公司為客戶服務，同時也是航空公司服務的客戶。 顧名思義，用戶（uSer）就是機場設施設備的租用者或使用者。航空公司、機場、航油 公司、價品公司，學管戴地而保障服務公司等，都是航空運輸服務的供給方，為航班的安全 延點飛行操供必要的保障服務，另一方面，航空公司、航油公司、食品公司、空管、警貸運 輸銷售代理人，以及海關和商檢等駐場單位，需要租用機場的設施設備或場所，并且需要 機場提供諸如電、水、汽（氣）、通信、交通等配套服務，因此，它們是機場的用戶。在這些用 戶中，航空公司對機場至關重要，它為機場及其他保障服務提供者的生存和發(fā)展帶來 機遇。 

     現(xiàn)代機場特別是大型國際樞紐機場，不僅是航空運輸基礎設施，為航空旅客出行和貨 主托運貨物提供服務場所，而且是現(xiàn)代化的商場和觀光景點。馳名世界的阿聯(lián)酋迪拜機 場，設有奢華極致的免稅商店，匯集了世界各地的時尚商品和奇珍異寶，成為世界頂級商 務中心和博覽會，賓客如云；德國的法蘭克福機場設有來自世界各國的美食店，美味佳肴 吸引了世界各地的休閑客和觀光客。這些旅客都是機場或航空公司的非航空業(yè)務經營者 的消費者和客戶，而這些商場則是機場的客戶和用戶。