我國(guó)先祖為海上貿(mào)易和世界 文化交流提供了支撐,也從中促進(jìn)了我國(guó)古代文化與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,即使到了宋 朝,海運(yùn)貿(mào)易關(guān)稅一直是王朝重要的稅收來(lái)源。公元1368年明朝建立,曾出 現(xiàn)1405~1433年,其輝煌業(yè) 績(jī)彪炳史冊(cè),建立了海上絲綢之路網(wǎng)絡(luò),向海外國(guó)家,為 建立亞非國(guó)家區(qū)域間的和平做出了不懈的努力,提高了中國(guó)當(dāng)時(shí)在各國(guó)間的威望。
梁?jiǎn)⒊瑢⑧嵑?、達(dá)·伽馬和 哥倫布稱為“是并時(shí)而興的海上巨人”,但與幾乎同時(shí)期的葡萄牙大航海戰(zhàn)略相比, 明朝航海遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有取得巨大的經(jīng)濟(jì)財(cái)富,也失去了成為全球性大國(guó)的歷史機(jī) 遇,甚至自身逐步走向“海禁”,值得我們深思,也給予我們很多啟示。21世紀(jì) 是海洋世紀(jì),我國(guó)相繼提供標(biāo)志 著中華民族偉大復(fù)興的夢(mèng)想不會(huì)與大海失之交臂。 促進(jìn)了東西方 貿(mào)易,關(guān)稅也成為宋朝重要的收入來(lái)源,也正是基于海關(guān)稅收,,而是強(qiáng)化民間互市,促進(jìn)海運(yùn)貿(mào)易發(fā)展。 公元1368年明朝建立,在農(nóng)本主義思想的指導(dǎo)下,明朝已沒(méi)有宋朝的海 洋和開(kāi)放意識(shí)。在政治上,希望百姓完全依附于由王權(quán)支配的土地,并不希望 臣民有任何其他經(jīng)濟(jì)或文化的來(lái)源渠道。
初期對(duì)航海的重視主要是基于政治 目的和朝貢制度的重要技術(shù)支持,也對(duì)國(guó)家的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、文化的影響范 圍有著傳播和擴(kuò)張的作用。但嚴(yán)重制約了航海探索和海運(yùn)貿(mào)易的發(fā)展;在經(jīng)濟(jì)上,廣 大的陸向土地資源支撐了民生所需,忽視了發(fā)展海運(yùn)貿(mào)易巨大稅收,使海運(yùn)貿(mào) 易政策缺乏經(jīng)濟(jì)力量推動(dòng)。李約瑟對(duì)關(guān)于古代中國(guó)航海為什么沒(méi)有發(fā)展下去,有類(lèi)似的觀點(diǎn):古代中國(guó)不需要如香料等產(chǎn)品,而西歐島國(guó),必須依靠航海 貿(mào)易。
盡管有明朝初期鄭和下西洋之航海輝煌,但明朝整體實(shí)施的是趨于封閉的“海禁”政策, 海運(yùn)貿(mào)易主要是朝貢貿(mào)易和走私貿(mào)易。因?yàn)楹=覈?guó)將海運(yùn)貿(mào)易利益拱手 讓人,失去成為全球性大國(guó)的歷史機(jī)遇,也使得沿海的走私貿(mào)易順勢(shì)而生,走 私者大獲其利,后期演變成為海上重要的貿(mào)易力量和軍事力量。