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民航運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)

2020-04-12    2290

分類控制對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)按其性質(zhì)、類別或重要性等關(guān)鍵因素實(shí)行分類的管理,通常有以下幾種分類控制法:民航通常分為行李運(yùn)輸服務(wù)和貨運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)。行李貨物運(yùn)輸服務(wù),通常設(shè)置單獨(dú)部門進(jìn)行專業(yè)管理。在服務(wù)過程中,是具有情感認(rèn)知和優(yōu)劣評(píng)判能力的人,旅客對(duì)所提供的服務(wù)會(huì)有全程感受和評(píng)判,更為重要的是旅客的評(píng)判“標(biāo)準(zhǔn)”具有因人而異的離散型。因此,影響旅客運(yùn)輸服務(wù)過程質(zhì)量的關(guān)鍵因素中服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度與親和力占有很重要的地位。

另一個(gè)重要的質(zhì)量影響因素是影響這一質(zhì)量指標(biāo)的中間環(huán)節(jié)又十分復(fù)雜,這是國(guó)內(nèi)外業(yè)界共同努力加以改善的共同領(lǐng)域。接收和交付行李貨物環(huán)節(jié)具有服務(wù)相同的特點(diǎn)。影響行李貨物運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的另一個(gè)關(guān)鍵因素則是行李貨物的裝卸、分揀、倉(cāng)儲(chǔ)與配送等過程,必須保障行李貨物完好性及正點(diǎn)率,這也是國(guó)內(nèi)為之共同努力提高領(lǐng)域。按崗位分類在民航客貨運(yùn)輸服務(wù)流程中,崗位就是流程中的各個(gè)環(huán)節(jié),崗位服務(wù)質(zhì)量就是部件質(zhì)量。流程中的崗位不同,則服務(wù)內(nèi)容和質(zhì)量要求都會(huì)存在差異。例如,安檢與安保、地面特種車輛駕駛和飛機(jī)駕駛,其服務(wù)的內(nèi)容、操作要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。因此,需要根據(jù)具體崗位內(nèi)容分析質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、采取應(yīng)對(duì)措施、設(shè)定評(píng)價(jià)方法。按航線性質(zhì)分類按航線性顧分類進(jìn)行質(zhì)量控制,通常主要跨境物流有國(guó)際航線和國(guó)內(nèi)航線之分、國(guó)際航線和國(guó)內(nèi)航線運(yùn)輸服務(wù)的主要區(qū)別在于,國(guó)際航線運(yùn)輸需要提供海關(guān)、邊防和商檢服務(wù),這些環(huán)節(jié)直接影響旅客通行的便利性。此外根據(jù)國(guó)際法規(guī)和航線通航國(guó)法規(guī)及針對(duì)航線地域特點(diǎn),都直接影響到過程的質(zhì)量。






運(yùn)輸服務(wù)的主要區(qū)別在于,遠(yuǎn)程和短程航線服務(wù)差異主要在于旅客運(yùn)輸服務(wù),遠(yuǎn)程旅行的客戶更多地關(guān)注、飛機(jī)上的服務(wù)和機(jī)場(chǎng)候機(jī)期間配套的服務(wù),而旅客更為關(guān)注航班頻率和航班準(zhǔn)確時(shí)間點(diǎn)。由于航線差異,為了保障運(yùn)輸過程中服務(wù)的質(zhì)量,尤其是旅行客戶的運(yùn)輸,則是需要針對(duì)航線特點(diǎn)設(shè)計(jì)產(chǎn)品的,采取針對(duì)性的措施,以保障在過程中有好的質(zhì)量。按差異性分類按照旅行客可和貨物的重要性來分類提供服務(wù),不僅是市場(chǎng)需要的營(yíng)銷策略,也是服務(wù)管理和質(zhì)量控制的需要。例如,旅游客按機(jī)票的艙位來分等級(jí)服務(wù),公務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙和特殊旅客等,提供的服務(wù)不僅候機(jī)環(huán)境、機(jī)上座位及機(jī)上服務(wù)等規(guī)格不同,而且在行程中受到的禮遇也有較大差異。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等要求相對(duì)要高。

在機(jī)場(chǎng)候機(jī)服務(wù)中,例如航空公司對(duì)旅客和一些社會(huì)組織(如移動(dòng)電話公司、旅行社、網(wǎng)購(gòu))的客戶,都按他們所貢獻(xiàn)的進(jìn)行分等級(jí),如黃金級(jí)和普通客戶等,提供著不一樣的服務(wù)規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn),包括服務(wù)人員,理所當(dāng)然的,對(duì)服務(wù)的質(zhì)量要求和質(zhì)量的評(píng)估要求也有所不同。旅客的行李和貨物在運(yùn)輸?shù)倪^程通常按照貨物的特點(diǎn)和價(jià)值來進(jìn)行分類,比如易腐品、易碎品、易爆品、快件、儀器和貴重的物品等,來進(jìn)行分類處理、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸,并按不同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行評(píng)價(jià)。

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